В начале прошлого века любой житель Майами мог прикупить билет на поезд, идущий прямо по океану.
От столицы штата до городка Ки-Уэст была построена невероятная железная дорога — рельсы нависали над бушующими волнами Мексиканского залива, заставляя пассажиров всю дорогу просто не отлипать от окон.
Придумал эту необычную трассу магнат Генри Флагер. В 1902 году он возглавлял конгломерат крупнейших компаний Rockefeller, Andrews & Flagler и Standard Oil.
Флагер не стремился заработать побольше денег — важнее было доказать саму возможность осуществления столь амбициозного проекта.
Естественно, такое масштабное строительство не могло обойтись без печальных инцидентов. В 1909, а затем и в 1912 году ураганы разрушали значительную часть уже готовых насыпей. Погибло более ста человек.
В том же 1912 году проект был закончен. Железная дорога моментально стала восьмым чудом света — и по праву, ведь теперь люди могли сесть в поезд на Центральном вокзале Нью-Йорка и сойти прямо в порту Кубы.
248 километров железнодорожных путей проходили по 47 островам Мексиканского залива. 170 километров дороги было проложено непосредственно над водой.
Шторм столетия 1935 года разрушил большую часть «волшебной» железной дороги.
Спасательный поезд, спешивший к застрявшим посреди залива людям, утонул в приливе и проект было решено закрыть.
Восстанавливать дорогу не будут уже никогда. Остатки конструкции были использованы для строительства морского шоссе — но разве может сравниться какое-то там шоссе с волшебным путешествием на поезде через океан!
Немає коментарів:
Дописати коментар